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一、交通信息工程及控制(学科代码:082302 学位授予类别:工学)

培养目标

1.掌握马克思主义基本理论,树立正确的世界观、人生观和价值观。热爱祖国,遵纪守法,具有良好的道德风尚。具有严谨求实、勇于创新的治学态度,团结协作和艰苦朴素的工作作风,积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。

2.适应科学进步和社会发展的需要,在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。了解本学科领域的现状、发展方向和国内外学科的前沿发展动态。具有突出的实践与创新能力,敏锐的客观批判性思维;具有独立获取知识的能力和计算机综合应用能力,具有较好的语言表达能力,比较熟练地运用一门外国语,比较熟练地阅读本专业的外文资料。

3.具有健康的体魄和良好的心理素质。

学科简介及主要研究方向

交通信息工程及控制(原航海技术)学科1993年成为全国第一个航海技术博士点。2002年被确认为国家级重点学科。本学科面向海洋运输工程,重点攻关海上信息工程和船舶运动控制的科学和技术难题,培养相关高层次人才,从而保障船舶运输的顺利进行。本学科现有师资队伍52人,其中教授26人,副教授20人,讲师6人,具有博士学位教师45人,学科带头人为张显库教授。本学科先后研制出多本船大屏幕投影视景船舶操纵模拟器和电子海图导航系统,取得了一系列具有自主知识产权的创新性科技成果,分别于2007年、2008年获得2项国家科技进步二等奖;研制的海上目标多源传感识别系统获得2013年国家技术发明二等奖,分别于2014年、2018年获得中国航海学会特殊贡献奖和入选科技部国家重点领域海上交通安全与空间信息技术创新团队;在船舶运动控制领域5年发表JCR一区论文50余篇,取得了国际领先的理论研究成果,研制出多任务船舶智能航行系统,并通过实船测试,应用于小型无人船舶,也获得了较好的实际控制效果。

主要研究方向:

1.海上信息工程

2.船舶运动控制

3.航海仿真

4.海上智能运输工程

5.船舶运输保障技术

学制及学习年限

硕士研究生学制3年,最长学习年限为学制的2倍(含休学)。

对于提前完成培养计划、学位论文等符合申请答辩要求的研究生,可按规定程序申请提前答辩,具体按照《大连海事大学研究生提前答辩有关规定》执行。

二、航海科学与技术(学科代码:0823Z1 学位授予类别:工学)

培养目标

1.掌握马克思主义基本理论,树立正确的世界观、人生观和价值观。热爱祖国,遵纪守法,具有良好的道德风尚。具有严谨求实、勇于创新的治学态度,团结协作和艰苦朴素的工作作风,积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。

2.适应科学进步和社会发展的需要,在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。了解本学科领域的现状、发展方向和国内外学科的前沿发展动态。具有从事科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。具有独立获取知识的能力和计算机综合应用能力,具有较好的语言表达能力,比较熟练地运用一门外国语,能熟练地阅读本专业的外文资料。

3.具有健康的体魄和良好的心理素质。

学科简介及主要研究方向

航海科学与技术是2005年经国务院学位办备案由学校自主设立的交叉学科专业,是“211”工程重点建设的学科专业,是历史悠久极具航海特色的学科专业,是以航海科学与技术为研究对象,以促进海上交通安全、提高航道交通效率、保证环境安全有序、防止环境污染等为研究目的的学科专业。

应用物理数学方法,应用人工智能技术,应用环境感知手段,应用仿真实验和实船实验平台,研究受控船舶的运动机理和本质,研究交通环境与交通安全之间的内在联系,从而为保障船舶航行安全与提高船舶航行效率提供决策,为更高效更节能更环保海上智能交通提供技术支持和技术服务。

学科专业实验设备先进、科研实力雄厚,承担了国家自然科学基金、教育部高等院校博士学科点基金项目多项,承担了交通部、港航企业的科研项目多项;发表SCI、EI高水平学术论文多篇,出版相关专著多部;学科也加强国内外合作,与日本、韩国、挪威、瑞典等国外和港台高等院校及科研院所有着广泛的交流与合作,与上海海事大学、集美大学等高校以及国内著名航运企业、海事部门有着全方位的合作关系。

主要研究方向:

1.船舶导航技术

2.船舶智能驾驶技术

3.船舶货运安全

4.航海安全保障

学制及学习年限

硕士研究生学制3年,最长学习年限为学制的2倍(含休学)。

对于提前完成培养计划、学位论文等符合申请答辩要求的研究生,可按规定程序申请提前答辩,具体按照《大连海事大学研究生提前答辩有关规定》执行。

三、海上交通工程(学科代码:0823Z2 学位授予类别:工学)

培养目标

1.掌握马克思主义基本理论,树立正确的世界观、人生观和价值观。热爱祖国,遵纪守法,具有良好的道德风尚。具有严谨求实、勇于创新的治学态度,团结协作和艰苦朴素的工作作风,积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。

2.适应科学进步和社会发展的需要,在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。了解本学科领域的现状、发展方向和国内外学科的前沿发展动态。具有突出的实践与创新能力,敏锐的客观批判性思维;具有独立获取知识的能力和计算机综合应用能力,具有较好的语言表达能力,比较熟练地运用一门外国语,能熟练地阅读本专业的外文资料。

3.具有健康的体魄和良好的心理素质。

学科简介及主要研究方向

海上交通工程是2005年经国务院学位办备案由学校自主设立的交叉学科方向,是“211”工程重点建设的学科方向,是以海上交通为研究对象,以促进海上交通安全、提高航道交通效率、保证环境有序、保证环境安全及防止环境污染等为研究目的的学科方向。

主要研究方向:

1.海上交通理论与应用技术

2.海上交通安全监督管理技术

3.海上交通安全分析与应急管理技术

4. 航道通过效率与交通组织技术

学制及学习年限

硕士研究生学制3年,最长学习年限为学制的2倍(含休学)。

对于提前完成培养计划、学位论文等符合申请答辩要求的研究生,可按规定程序申请提前答辩,具体按照《大连海事大学研究生提前答辩有关规定》执行。

四、交通运输(专业代码:086100 学位授予类别:工程硕士)

培养目标

1. 掌握马克思主义基本理论,树立正确的世界观、人生观和价值观。热爱祖国,遵纪守法,具有良好的道德风尚。具有严谨求实、勇于创新的治学态度,团结协作和艰苦朴素的工作作风,积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。

2. 适应科技进步和经济社会发展需要,在本专业领域内掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。了解本专业领域的现状、发展方向和国内外的前沿发展动态。具有较强的创新意识和良好的专业素养,具有独立担负专门技术工作的能力和计算机综合应用能力,具有较好的语言表达能力,比较熟练地运用一门外国语,能熟练地阅读本专业的外文资料。

3. 具有健康的体魄和良好的心理素质。

专业简介及培养方向

大连海事大学交通运输领域工程硕士于1999年12月被批准招生,全日制专业学位研究生于2009年开始招生。所依托的交通运输工程学科2018年被确认为国家一流建设学科。面向海洋运输工程,重点攻关海上信息和控制工程、海上交通基础设施工程、高技术船舶运用工程、交通运输规划与管理、港航物流工程与管理和海上交通安全与海洋环境的科学和技术难题,培养相关高层次人才,从而保障船舶运输的顺利进行。本领域下设交通信息工程及控制培养方向,依托国家重点学科开展人才培养工作。

培养方式及年限

研究生培养主要采取课程学习、专业实践和学位论文相结合的方式,坚持校企合作培养,实行校内导师与行(企)业专家共同组成的导师组指导制。

学制3年,最长学习年限为学制的2倍(含休学)。申请提前或延期答辩,按学校有关规定执行。

相关政策

关于印发《2020年硕士研究生招生章程》的通知

大连海事大学办公室关于印发《大连海事大学“硕博连读”研究生选拔培养规定》的通知

大连海事大学学校办公室关于转发《大连海事大学研究生学业奖学金管理暂行办法》的通知

大连海事大学党政办公室关于印发《大连海事大学国家助学金管理办法》的通知



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